Tips Cara Mengetahui kapasitas oli mesin mitsubishi canter | Mobilkuhino

Kapasitas oli mesin mitsubishi canter - Mungkin ada yang bertanya, berapa sih kapasitas oli mesin yang sebenarnya pada mobil truck canter ? berhubung oli mesin merupakan bagian fital bagi kinerja sebuah mesin. bukan saja mobil truck tetapi hampir semua merk mesin yang berpelumas oli membutuhkan service atau perawatan mesin yang baik. Nah salah satu bentuk perawatan mobil adalah dengan memperhatikan kadar volume oli mesinnya, Kadar oli yang pas ukurannya tidak lebih dan juga tidak kurang.

Sebuah engine sudah di desain sedemikian rupa, komponen komponen yang ada di dalamnya membutuhkan pelumas yang baik. Agar kinerja mesin tetap optimal dan awet untuk jangka waktu yang lama. Memperhatikan Kapasitas oli mesin adalah salatu poin pentung menjaga mesin tetap awet, selain dari kualitas oli itu sendiri.

Nah, pada kesempatan ini mobilkuhino akan mengulas kapasitas oli mesin mitsubishi canter. Setelah sebelumnya kapasitas oli mesin hino telah di ulas di artikel yang lain, Nah saatnya untuk melihat mobil truck canter. Berhubung mitsubishi canter sebagai salah satu truck komersil yang banyak penggemarnya.

Berapa kapasitas oli mesin mitsubishi canter ?

Baiklah untuk menjawab pertanyaan ini, saya ingin memberikan panduan sederhana yang simple, jadi setelah mengetahui hal ini, maka mobil apapun yang anda miliki tidak perlu bingung atau bertanya ke bengkel mengenai daya tampung atau kapasitas oli mesin anda.

Awalnya panduan ini saya peruntukkan untuk mobil canter, namun berlaku untuk semua jenis kendaraan entah itu mobil atau motor.
 

Tiap kendaraan memiliki tongkat celup mobil, yang bertujuan untuk mengecek dan memeriksa kadar dan kualitas oli. Letak tongkat celup mobil ini berada di punggung mesin bagian atas yang memiliki tuas penarik. Panjangnya untuk tiap mobil berbeda tergantung dari kedalaman mesin itu sendiri. Karena tongkat ini di desain agar ia bisa menyentuh sampai bagian paling dalam dari mesin.

Di ujung tongkat memiliki 2 atau 3 garis penanda, untuk garis pertama oli mesin kurang, untuk baris ke 2 atau tengah normal, dan yang ke 3 itu menandakan oli mesin terlalu banyak. 

• Untuk mengetahui kapasitas oli mesin mobil, silahkan panaskan terlebih dahulu mesin mobil, parker di tempat rata, lalu di amkan lebih dari 10 menit. Agar oli kembali mengumpul ke dasar mesin.

• Pegang kain lap atau tisu, kemudian taruk dipstick atau tongkat celup mesin dengan sedikit sentakan, lalu bersihkan.

• Masukkan kembali dipstick tersebut, ke posisi semula, lalu tarik kembali. Nah yang perlu di perhatikan adalah parameter seperti yang telah di sebutkan di atas. Jika berada paling bawah berarti perlu di tambah, jika di tengah normal ataukah oli mesin perlu di kurangi jikamenunjuk garis bagian paling atas.

catatan : Jika dipstik mobil kita hanya memiliki 2 garis penanda, maka sebisanya oli mesin berada di tengah antara 2 garis tersebut,

• Jika selesai masukkan kembali tongkat selup oli mesin kesedia kala.

Artikel terkait : kiat-kiat perawatan mobil dump truck

Demikianlah cara mengetahui kapasitas oli mesin mitsubishi canter atau di semua merek mobil

lain. semoga ulasan ini bermanfaat bagi sobat onliner sekalian. Terima kasih!

Berikut Tips Cara Membersihkan Turbo Intercooler Kendaraan | Mobilkuhino.blogspot.com

Cara Membersihkan Turbo Intercooler - Ada beberapa alasan kenapa turbo intercooler perlu di bersihkan. Seiring dengan berjalannya waktu, jarak tempuh kendaraan juga akan semakin meningkat, melewati berbegai medan yang berdebu, banyak polusi, begitupun kotoran lainnya.

Ilustrasi Image by Youtube

Kondisi cuaca dan iklim yang ekstrim juga turut serta dalam mempengaruhi kondisi dan performa turbo intercooler ini. Turbo intercooler pada kendaraan yang tidak baik dapat mempengaruhi performa mesin, karena bisa saja ia tersumbat oleh kotoran yang akhirnya menyebabkan mesin cepat panas. Sistem pembakaran menjadi tidak sempurna. Konsumsi bahan bakar tidak sebanding dengan tenaga yang di hasilkan.

Jika hal tersebut berlanjut, maka akan ada biaya sparepart bagian mesin yang akan aus atau kita sebagai pemilik kendaraan akan di bebankan biaya perbaikan pada mesin, begitupun jika mobil truck yang rusak tentu akan berdampak pada pendapatan kita akan berkurang.



Salah satu cara mengatasi hal tersebut adalah dengan cara membersihkan turbo intercooler. Namun permasalahannya kemudian banyak di antara kita yang belum mengetahui cara mengatasi turbo intercooler yang kotor. Tindakan yang biasanya di ambil adalah membawa mobil ke bengkel, yang tentu saja akan memakan biaya.

Oleh sebab itu, bagi yang ingin mengetahui cara membersihkan turbo intercooler secara praktis instan dan baik adalah menggunakan alat atau cairan pembersih khusus untuk turbointercooler. Ada beberapa produk yang menangani hal itu, Sebut saja TUNAP CL 641 yang di rekomendasikan oleh BEHR. Produk tersebut banyak di jual di pasaran.

Produk pembersih turbo intercooler merupakan pembersih bertekanan tinggi dengan zat kimia yang mampu memberantas segala kotoran yang menyumbat. Karena ia High Pressure Pump.

Adapun Cara Membersihkan Turbo Intercooler Dengan Cairan Pembersih Khusus

• Masukkan selang hisap ke dalam botol pembersih. 

• Posisikan knop mesin hisap seperti pada gambar di bawah ini

• Pilih ukuran pipa yang sesuai agar kita bisa menjangkau celah celah atau bagian-bagian di sekitar turbointercooler agar dapat terjangkau maksimal.

• Setelah cairan pembersih habis, diamkan selama setengah jam lalu bilas.

Artikel terkait :

• Cara setel mesin mitsubishi canter agar bertenaga

Setelah turbointercooler bersih maka sirkulasi panas pada kendaraan akan optimal begitupun dengan suhu operasi mesin akan menjadi normal, hal tersebut akan menghemat waktu dan tenaga. Demikianlah Salah satu Cara membersihkan turbo intercooler secara maksimal dengan menggunakan cairan pembersih khusus, Dengan menggunakan cairan seperti itu akan menghemat waktu dan tenaga kita untuk membersihkannya serta dapat menjangkau bagian-bagian yang susah untuk di jangkau.

Rumus Cara Setel Mesin Diesel Canter Agar Lebih Bertenaga

Cara Setel Mesin Diesel Canter Agar Lebih Bertenaga - Halo sobat otomotif sekalian, kali ini mobilkuhino.blogspot.com akan membagikan tutorial cara setel mobil canter agar lebih kencang dan bertenaga. Sebagaimana kita ketahui setiap mesin itu akan mengalami keausan seiring dengan berjalannya waktu. Mobil baru akan nyaman di kendarai, tenaganyapun kuat. Hal ini akan berbeda jika mobil truck itu sudah beroperasi lama, sedangkan kitapun tidak terlalu memperhatikan maintenance bagi mesin tersebut.

Sebagai pemilik mobil truck canter yang sudah berumur lama, tentu tenaga yang di keluarkannyapun sudah melemah, untuk memeacu kembali tenaga mobil canter agar dapat seperti baru kembali dapat mengikuti panduan yang ada di artikel berikut ini. tentunya tidak seperti mesin yang baru. Namun dalam hal ini kita hanya ingin mendongkrak tenaga canter yang melemah agar bisa berfungsi maksimal.

Cara Setel Mesin Diesel Canter Agar Lebih Bertenaga

1. Setel Klep atau katup

Langkah pertama yang perlu di lakukan dalam melakukan settingan pada mesin canter adalah menyamaratakan setelan pada klepnya, di ukur sampai dengan 49, setelah semua katup di setel rata dengan ukuran seperti di atas, maka langkah selanjutnya adalah setel pada bospom

2. Bospom

Untuk cara setel bospom pada mesin diesel canter, adalah cukup sederhana yaitu menyediakan obeng Plat dan kunci nomor 12. Buka mor penutup pada bospom atau turbo canter berikut cincin pen nya,

setelah terbuka, selanjutnya setel bospom dengan cara menggunakan obeng plat atau obeng pipih, namun sebelum setel pakai obeng pipih terlebih dahulu kita longgarkan mor perekat yang ada di pangkalnya dengan menggunakan kunci 12,

Setelah longgar baru kita bisa memutar kedalam atau kekanan dengan setengah putaran atau kurang lebih 180 derajat, setelah itu kita eratkan kembali mor yang ada di pangkalnya tersebut. agar setelan tidak lagi goyang. kemudian masukkan kembali pen cincin berikut mor penutupnya. Terakhir eratkan kembali mor penutup tersebut.

3. Ganti Filter Solar

Ada beberapa mekanik atau pemilik kendaraan mensinyalir bahwa untuk menambah tenaga mesin canter cukup dengan setel turco atau bospomnya saja, padahal jika setel bospom tanpa setel katup itu akan menjadikan mobil boros minyak yang berakibat pada asap yang menggumpal hitam.
Langkah ketiga untuk menambah tenaga mobil canter adalah mengganti saringan / filter solar dengan filter milik fuso. Ini sangat membuat nyaman tarikan mesin.

4. Naikkan POM Minyak

Setel tenaga mesin canter tanpa memperhatikan atau setel pada pompa minyak akan menjadikan mesin cepat aus, oleh sebab itu naikkan sedikit pompa Minyak, agar suply bertmabah ke ruang mesin, Tidak perlu banyak banyak menaikkan POM minyak, hanya sedikit saja. 

Artikel terkait : 

• Penjelasan Dan Fungsi Transmisi Pada Mobil Manual
• Kiat-Kiat Perawatan Mobil Diesel Dump Truck Agar Awet 
• Cara Menyetel Karburator Agar Irit Bahan Bakar

Demikianlah Artikel Cara setel mesin diesel Canter agar lebih bertenaga, yaoti langkah pertama setel klep lalu beralih ke setel bospom atau turbonya, lalu ganti filter solar, Lalu naikkan sedikit Pompa minyaknya. Dengan begitu mobil canter yang biasanya ngosngosan jika memuat beban berat atau ketika melewati jalan pendakian, maka hal ini akan terasa sekali perbedaannya

Penjelasan Dan Fungsi Transmisi Pada Mobil Manual | Mobilkuhino

Fungsi Transmisi - Lama tidak update postingan di blog ini, maka kesempatan ini saya sempatkan menyajikan artikel mengenai sistem dan fungsi transmisi pada mobil. Sebagaimana kita ketahui bahwa Pada terdapat sistem pemindah tenaga, yaitu ada kopling, transmisi, propeller shaft, differential, Nah Yang akan dibahas adalah fungsi transmisi pada kendaraan.

Punya pengetahuan akan beberapa istilah dan sistem kerja mesin mobil tentu sangat bermanfaat.
Saya anggap kalian semua pernah mendengar transmisi. Namun mungkin masih jarang yang mengetahui pengertian dan fungsi transmisi pada kendaraan, baik transmisi yang ada pada mobil atau motor.

Nah untuk menambah pengetahuan kita, yuk simak penjelasan artikel di bawah ini!

Pengertian Transmisi 

Transmisi adalah sistem yang ada pada mesin kendaraan yang bertugas mengkonversi putaran dari mesin menjadi torsi serta kecepatan untuk di teruskan ke penggerak akhir. Hasil konversi tersebut mengubah kecepatan putar yang rendah menjadi lebih tinggi, atau kecepatan yang tinggi menjadi lebih rendah namun menghasilkan tenaga yang besar pula.

Torsi yang tinggi pada kendaraan itu berada saat mobil atau motor mulai bergerak, dan hal tersebut berada sekitar pertengahan batas putaran mesin yang di sediakan. Istilah transmisi di masyarakat kerap di sebut juga dengan perseneling

Fungsi Transmisi

Melihat pengertian di atas, maka dapat di simpulkan, transmisi pada kendaraan itu kurang lebih fungsinya sebagai berikut :

1. Sebagai media yang meneruskan tenaga atau  putaran mesin dari kopling / gigi ke poros mesin ( propeler ).
2. Mengubah kondisi mesin dari yang cepat, lambat, tergantung beban serta kondisi jalan.
3. Menjadikan kendaraan bukan saja bergerak maju, namun bisa juga mundur lebih dari 2 roda.

Transmisi Dengan Sistem Manual

Komponen utama pada transmisi manual adalah kopling. bagi pengguna mobil manual, tentu sudah mengenal kopling atau Clutch, yaitu alat yang di gunakan untuk melakukan perpindahan gigi pada kendaraan. alat inilah yang nantinya akan memindahkan torsi dari mesin menuju transmisi.

Gigi pada kendaraan di rangkai menjadi satu, yang biasa di kenal Gear Box, dimana setiap mobil memeiliki jumlah gigi percepatan yang berbeda, yaitu mulai 4 - 16 gigi maju. Sedangkan di sediakan satu gigi untuk utrack atau gigi mundur.

Kelebihan dari sistem transmisi manual adalah kita memiliki pengaturan gigi yang dapat di kondisikan dengan jalan dan kebutuhan. Misalnya untuk jalan pendakian, membutuhkan tenaga yang besar, maka kita bisa memindahkan atau menggunakan gigi rendah, sebab pada gigi tersebut, bisa menghasilkan tenaga yang lebih besar di bandingkan dengan gigi di atasnya, namun sebaliknya tidak bisa menghasilkan kecepatan putaran mesin yang di butuhkan untuk perjalanan panjang/datar.

Adapun Macam-macam dan sistem TRANSMISI MANUAL 

Transmisi manual di bedakan jadi 3 bagian :

Transmisi Tipe Sliding Mesh.

adalah dengan cara menggeser langsung pemindaha roda gigi dari input dan out putnya. namun jenis transmisi sliding mesh ini telah langka di gunakan di sebabkan banyaknya kekuranag yang di miliki, yaitu :
Cara memindahkan gigi tidak dapat di lakukan secara langsung, memerlukan waktu beberapa saat untuk melakukannya.
Hanya memakai salah satu jenis roda.
Saat pindah gigi suaranya kasar.


Transmisi Tipe Constant Mesh.

Sedangkan untuk tipe ini, memerlukan kopling geser untuk perpindahan gigi dari poros input ke output. jenis ini antara roda gigi input dan outputnya serangkai. Tetapi roda gigi outpunya tidak searah dengan transmisi output. Transmisi ini memakai roda gigi lebih dari satu.

Transmisi Tipe Sincromesh.

Adalah mampu menyamakan putaran gigi penggerak (input) dan gigi yang di gerakkan (output).  Sehingga suara mesin akan halus saat terjadi perpindahan, dapat memindahkan gigi dalam waktu yang di kehendaki tanpa menunggu, dapat di gunakan di berbagai jenis roda gigi.

SISTEM KERJA TRANSMISI MANUAL

Sedangkan untuk sistem kerja transmisi manual Menggunakan rumus sebagai berikut :

M = f x R
M = momen
f = Gaya
R = jarak/jari2 lingkaran (m)

Semakin besar nilai r maka momen yang dihasilkan akan besar pula.

Demikianlah fungsi transmisi, dan sistem kerjanya masing-masing. Tentu masih ada jenis transmisi pada kendaraan yaitu, Transmisi manual automatis namun hal itu akan di bahas pada postingan selanjutnya, semoga di berikan kesempatan dan kemudahan dalam membuatnya. amin!

Melihat Food Truck GANILLA, Dapur Berjalan Milik Marinir

Saat ini perkembangan kreatifitas manusia amat cepat. Sesuatu yang tak pernah terbayang di benak kita di masa yang lalu kini menjadi tren saat ini. Sebut saja, Bisnis Food Truck. Kini merebak bak jamur di musim penghujan.

Lihat juga : Variasi mobil truck terbaru yang juara

Perkembangan food truck ini tidak saja di hiasi oleh para pelaku usaha kuliner, namun kini dari marinir pun membuat konsep food truck Ganila. Konsep dari pembuatan truck seperti ini, tiada lain untuk memberikan layanan makanan serta minuman kepada para marinir. Biasanya mereka standby di lapangan agar mudah di jangkau oleh marinir.

Jika di perhatikan food truck ganilla milik marinir ini bentuknya sangat menggoda, selain tangguh desainnya pun sangat futuristik. Dari awal peluncurannya, truck food ini langsung di uji coba di indoor sport Marinir Karangpilang, Surabaya. teaptnya pada hari Jumat 12 Februari 2016.

Konsep Food Truck Ganila Merupakan Karya Anak Bangsa

Tahu tidak bahwa desain yang menggoda tersebut, merupakan karya anak bangsa. Mobil food truck ini di desain dengan kelengkapan alat-alat dapur di dalamnya. Agar dapat m,elayani kebutuhan pasukan di medan uamh di tentukan.

Dapur berjalan ini di rancang dan di kerjakan oleh PT Mitra Wahana Raya yang merupakan anak bangsa yang punya konsep yang luar biasa. Food truck Ganila ini mampu melayani 500 orang dengan 1 regu juru masak.

Jika di perhatikan dasar dari food truck ini merupakan modifikasi dari truck Hino, lihat saja bentuk kaca depan serta kaca pada pintu samping, begitu pula wiper yang dia gunakan, sangat identik dengan milik Hino.

Truck Ganila dibuat untuk kendaraan khusus yang dapat menjadi alat bantu jika terjadi operasi perang maupun non perang yang di operasikan 1 regu masak. Khususnya Yonbekpal-1 Mar.

Gambar dari http://www.indomiliter.com/ganilla-kitchen-truk-marinir-dengan-desain-futuristik/

Truck Ganila Miliki Fasilitas Dapur Lengkap

Gambar dari http://www.indomiliter.com/ganilla-kitchen-truk-marinir-dengan-desain-futuristik/

Seperti yang di sebutkan di atas, bahwa truck ini mampu melayani 500 orang prajurit, dengan kapasitas layanan yang banyak tersebut fasilitas pendukungnya pun sangat mewah nan lengkap untuk mobil semacam food truck di Indonesia. Ia nya di lengkapi Oven, Rice cooker besar dengan kualitas terbaik, serta desain yang di sesuaikan untuk kebutuhan militer.

Lihat saja desainnya dalam video berikut ini